Showing posts with label India. Show all posts
Showing posts with label India. Show all posts

Sunday, April 17, 2011

Povestiri din Rajahstan 47. Final de drum / Stories of Rajahsthan 47. End of the Journey

Everything we like in life comes to an end, and so was our journey to India. Wonderful places, which I would have never believed to see "life" are now familiar to me and, when I see them on Travel channel at TV, I may say "I was also there". As a matter of fact, the channel is broadcasting right now a film about Rajahsthan, so I have the opportunity to see again all those wonders!


My last words and photos are about the International Airport "Indira Gandhi", from Delhi. Last year, on July, 3, the Terminal 3 was inaugurated, so everything was shinning new! Nothing less than a modern European terminal. Statistically speaking, it is the 8th terminal in the world as size and the biggest public construction in India.


Our Turkish Airlines flight was scheduled at 5.10, so we arrived at the airport with 2-3 hours before. In time, we found out that because of the snow storms in Europe, the aircraft has not departed yet from Istanbul, and it will arrive only around 10 o'clock. It is the risk of winter flights...


I used the time to take some photos, which you may see bellow.


At last, we departed at 12.10, with a 7 hours delay. In Istanbul, anybody wanted to proceed further, to other destinations, as rapid as possible, which was quite understandable. It was December, 30 and nobody wanted to see the New Eve on the Istanbul airport!


Finaly, we found ourself at the bord of the Malev aircraft, which took us to Budapest. From there, we will go, by car, to our home town, Timisoara, in Romania (about 4.5 hours drive).

This one was one of the most pleasant flight. In an aircraft with 120-130 places, there have been obly 25-30 passengers, so it was place enough. We flew in a parallel direction with the sunset, from Istanbul to Budapest, a wonderful scenery.


When we came out in Budapest, it was snow and cold. Our journey in the sun was finished!

In the end, a quote which I found very proper to ilustrate what I showed you in my posts:

India was the mother of our race and Sanskrit the mother of Europe’s languages. She was the mother of our philosophy, mother through the Arabs, of much of our mathematics, mother through Buddha, of the ideals embodied in Christianity, mother through village communities of self-government and democracy. Mother India is in many ways the mother of us all.
- Will Durant quotes, American writer and historian

I thank you to all of you, who traveled with me - by means of my blog - in this colorful and lively world of Rajahsthan!

Cum tot ceea ce ne place are un sfarsit, iata ca a venit vremea sa parasim aceasta tara, care ne-a daruit atatea amintiri frumoase si care ne-a invatat atatea lucruri noi! Locuri pe care nu credeam ca le voi vedea vreodata "pe viu" imi sunt acum familiare si, cand le vad la TV pot spune "am fost si eu acolo".

Ultimele cuvinte si fotografii din acest periplu vor fi despre aeroportul Indira Gandhi, din Delhi. Am avut o oarecare strangere de inima la inceput deoarece retinusem descrierea facuta de Imperator pe blogul sau, care nu era deloc imbietoare...Cu putin timp insa inainte de a pleca am vazut pe internet ca la 3 iulie 2010 se inaugurase Terminalul 3, foarte modern si "in pas cu lumea". Am respirat usurata...

Conform statisticilor, acest terminal poate gestiona 46 milioane de calatori pe an si este considerat al 8-lea, ca marime, din lume. Cladirea, realizata din otel si sticla, este acum cea mai mare cladire publica din India.

Cand am ajuns in decembrie in sala destinata Sosirilor, iata ce am vazut:
 sala de Sosiri de pe Aeroportul Indira Gandhi, Delhi
Foarte decorative aceste "mudre", gesturi simbolice facute cu mana, care insotesc recitarea imnurilor si a mantrelor. Mudrele sunt legate de hinduism si budhism, sunt folosite si in yoga si dansul clasic indian. Cred ca mudrele reprezentate la aeroport se leaga de acesta din urma. Ele pot reprezenta zei, zeite, cele patru caste, cele noua planete, rauri, animale, etc. Dincolo de semnificatii insa, efectul estetic este asigurat.

Daca la sosire nu am zabovit pe aeroport mai mult decat timpul necesar pentru a prezenta pasaportul si a ridica bagajul, nu la la fel s-a intamplat insa si la plecarea din India.

Zborul nostru Turkish Airlines avea plecarea la ora 5.10, asa ca ne-am prezentat la aeroport cu cele 2-3 ore regulamentare, inainte. La inceput totul parea in regula. Apoi, lucrurile au inceput sa se agite. Se formau cozi la diverse ghisee, mereu schimbate, iar tinerele care le deserveau pareau foarte derutate. Dadeau cu greutate informatii. In cele din urma, am aflat ca, din cauza furtunilor de zapada din Europa, avionul nu a putut pleca la timp din Istanbul si ca va sosi abia in jurul orei 10. Ni s-au distribuit pachete cu apa plata si sandwich-uri si ni s-a cerut sa asteptam. Oamenii, obositi de nesomn, luau insa cu asalt ghiseele pentru a afla cu ce pot inlocui legaturile pierdute de la Istanbul.

Noua ni s-a spus ca trebuie sa ramanem peste noapte in Istanbul si ca abia a doua zi dimineata puteam pleca mai departe, prin Praga. Destinatia noastra era Budapesta, unde ne astepta cineva cu o masina, pentru a ne duce la Timisoara...Dupa mai multe insistente si amanari cauzate de indienii care intrau in fata, netinand seama de rand, am reusit si noi sa aflam ca ar mai fi si un avion al companiei Malev dar nu ni se puteau da locurile pentru el...

Cat timp am stat insa pe aeroport, am putut sa ma plimb putin si sa fac cateva poze.
Tablita alaturata ne desluseste despre elefantul indian ca exprima bun-venit, "intr-o poza blanda, care evoca grandoarea".

Intr-un alt hol am gasit o alta opera de arta, langa care citim ca apartine artistului Satish Gupta si se refera la Surya, un simbol al cunoasterii, iluminarii si justitiei, privind timpul, spatiul si ordinea universala. Surya sau Zeul Soare reprezinta un tribut adus spiritului Indiei.
In cele din urma, la ora 12.10 am plecat, cu o intarziere de 7 ore!

Daca la venire avionul a fost foarte aglomerat deoarece veneau acasa, de sarbatori, indienii care lucrau in Europa, acum fiecare a avut la dispozitie doua scaune, asa ca zborul a fost mai usor.
Pe aeroportul din Istanbul, cei de la Informatii au facut cu greu fata colegilor nostri de zbor care, fiecare, dorea sa plece cat mai repede in alta directie! Pana la urma, lucrurile s-au rezolvat "la mustata" si cu sireturile desfacute ( a trebuit sa le scot din cauza capselor) si alte obiecte din rucsac in mana (nu mai aveam timp sa le aranjez fiindca imbarcarea era gata, ne asteptau pe noi), am intrat triumfatori in avionul companiei Malev, care avea sa ne duca, in doua ore la Budapesta.

A fost unul dintre zborurile cele mai frumoase: intr-un avion de 120-130 locuri am fost cam 25-30 de calatori, ne-am intins picioarele pe alte doua locuri si am admirat apusul soarelui cu care am mers, practic, in paralel, de la Istanbul pana la Budapesta.

Iesiti din aeroport, am dat cu nasul de ger si zapada. Scurta noastra vacanta la soare, se incheiase...
 Maharaja si Maharani
La sfarsit, as incheia cu un citat care mi s-a parut potrivit pentru a ilustra ceea ce vi-am povestit despre India in postarile mele: "India a fost mama rasei noastre si sanscrita, mama limbilor europene. Ea a fost mama filosofiei noastre, mama - prin arabi - a matematicii noastre, mama - prin Budha - a idealurilor inmanunchiate in crestinism, mama - prin comunitatile satesti - a autoguvernarii si democratiei. Mama India este, in multe feluri, mama noastra, a tuturor." (Will Durant, scriitor si istoric american)

Va multumesc tuturor celor care, prin intermediul blogului, ati calatorit impreuna cu mine in aceasta lume colorata si vie a Rajahstanului!

Friday, April 15, 2011

Povestiri din Rajahstan 46. Fortul Rosu din Agra / Stories of Rajahsthan 46. Red Fort, Agra

It is a pity to come to Agra to see only Taj Mahal! There are also other monuments here but one which brought fame to Agra is the Red Fort. This was erected by Moghul emperor Akbar between 1565-1571, on the banks of river Yamuna, at 2.5 km from Taj Mahal. 


The place is part of UNESCO treasures since 1981. It may be visited daily, between 6-17.30. Entrance fee is 300 Rp/person, camera right included.

Many palaces inside like Diwan-i-Aam, Diwan-i-Khas or Khas Mahal, Sheesh Mahal (Mirror Palace) or Jahangir Mahal, all speak to the visitors about the five Moghul emperor who lived here (Agra was once the capital of India): Humayan, Akbar, Jehangir si Shah Jahan, Aurangazeb. 

The constructions erected by Akbar are of red sandstone, while those of Jehangir and Shah Jahan are of white marble.

There are still 206 km to Delhi, where our long journey will come to an end.

La 2.5 km de Taj Mahal se afla alt monument care face faima Agrei. Este Fortul Rosu, construit de Akbar - al treilea imparat mogul - intre 1565-1571, pe malurile raului Yamuna, ca simbol al puterii sale. Zidurile masive, turnurile si bastioanele sunt intr-adevar impresionante. De fapt, pe acest loc a existat o fortareata construita din caramizi de pamant, inca din secolul al X-lea. Akbar a reconstruit-o pentru acelasi rol de fortareata si abia mai tarziu a transformat-o in palat.

Cine viziteaza Agra doar pentru Taj Mahal, pierde mult daca nu vede si acest monument intrat in patrimoniu UNESCO in 1981. El poate fi vizitat zilnic intre 6-17.30. Intrarea costa 300 Rp/persoana.
Fosta capitala a Indiei, cinci imparati moguli au trait aici: Humayan, Akbar, Jehangir, Shah Jahan si Aurangazeb. Stilul mogul care a incorporat elemente hinduse si persane, se observa la tot pasul.
Intrarea in fort se face mai intai prin poarta Amar Singh si apoi prin poarta Akbar. Pentru a ingreuna avansarea dusmanului, acesta trebuia sa parcurga linii drepte si apoi in zig-zag, sistem pe care l-am intalnit si la alte forturi.
Poarta Amar Singh
 Poarta Akbar
Patrundem intr-o curte mare, unde se distinge cladirea de marmora alba, construita de Shah Jahan intre 1628-1635, numita Holul pentru audiente publice. Aici se afla tronul cu pauni, dus apoi la Delhi. Intalnirile cu demnitari aveau loc aici si tot aici erau ascultate diverse jalbe.
 marea curte interioara
 Diwan-i-Aam
Urcam un nivel si ne aflam la Diwan-i-Khas (Holul audientelor private) sau Khas Mahal si Anguri Bagh, construite intre 1631-1640. Acesta e un palat regal, aflat in complexul haremului. Are terase deschise, curti interioare, fantani si o cascada. Khas Mahal are cele mai frumoase picturi pe marmora din intregul complex.
 Khas Mahal
 Anghuri Bagh
Fiului si nepotului lui Akbar, Jahangir si Shah Jahan, le placea mai mult marmora alba si, de aceea, au demolat multe dintre cladirile lui Akbar din gresie rosie, inlocuindu-le cu palate albe. Tot aici se afla si Sheesh Mahal sau Palatul cu Oglinzi, construit de Shah Jahan intre 1631-1640, ca palat de vara. Fantanile, legate intre ele prin canale, indica faptul ca era utilizat ca baie regala, decorata cu bucati de sticla si oglinda. Interiorul fiind intunecat, era nevoie de lumina artificiala. Flacara lumanarilor facea sa sclipeasca sticla de pe pereti, dand un aspect feeric. Chiar in aceste zile, canalul Travel difuzeaza un frumos documentar despre Rajahstan, unde chiar se demonstreaza acest efect al lumanarilor.

Khas Mahal si Sheesh Mahal prezinta frumoase ferestre de tip jhali, care dadeau spre o gradina cu vita de vie. Pe celelalte trei laturi ale gradinii se aflau locuintele femeilor, zenana.
 Sheesh Mahal
 vedere spre zenana
De la acest nivel putem vedea si raul Yamuna, dincolo de meterezele fortului. Pe o terasa se afla Takht-i-Jahangir, tronul lui Jahangir construit in 1602, impodobit cu inscriptii persane.
Musamman Burj, un turn octogonal cu un pavilion deschis, a fost construit tot de catre Shah Jahan pentru sotia sa Mumtaz. Cand mai tarziu, in timpul luptelor pentru putere, a fost luat prizonier de catre fiul sau Aurangazeb si condamnat sa ramana in fort, si-a petrecut aici mare parte din timp, privind in zare spre Taj Mahal.
Moti Masjid sau Moscheea Perla este o mica moschee privata, pentru doamnele din harem. Cladirea are trei domuri in forma de bulb, care au la baza petale de lotus.
 Moti Masjid
De pe terasa, coboram intr-o parte mai veche a fortului, Jahangir Mahal, construita din gresie rosie, intr-un amestec de stil persan cu cel local, hindus. In fata sa se afla Jahangir Hauz, un vas imens, din 1610, cu trepte pe exterior si in interior. Vasul era mobil pentru a fi deplasat dupa trebuinta, pentru scaldat.
 Jahangir Mahal, interior
Jahangir Hauz
Jahangir Mahal, exterior
Ne indreptam spre poarta de iesire, unde vedem si un plan al fortului. Cateva maimute se joaca in iarba, spre deliciul turistilor. Afara, cateva tarabe cu fructe. Arunc o ultima privire in urma si apoi ne grabim spre masina. Mai sunt 206 km pana la Delhi, unde calatoria noastra se incheie.